35960736
Regionálna správa a údržba ciest Nitra a.s.
Štúrova 147, Nitra, 94965, SVK
36610674
MADAST s.r.o.
Ovsištské námestie 1, Bratislava, 85104, SVK
Oleje, mazacie tuky ( motorové, prevodové, hydraulické )
motorový olej, prevodový olej, hydraulický olej, plastické mazivo
Tovar, Služba
|
1. Oleje, mazacie tuky ( motorové, prevodové, hydraulické )
|
|
|---|---|
| Funkcia |
| Položka č. 1 - Olej H-OTHP 32 VG32 |
| Položka č. 2 - Olej G-PP 80 SAE80W |
| Položka č. 3 - Olej G-PP 90 SAE90 |
| Položka č. 4 - Olej C-M6AD SAE30 |
| Položka č. 5 - Olej C-M7AD 10W40 |
| Položka č. 6 - Olej T-M7ADS III 20W40 |
| Položka č. 7 - Plastické mazivo AK2 |
| Položka č. 8 - Olej M7 AD TURBO PLUS |
| Položka č. 9 - Olej H-OHHM 46 VG46S |
| Položka č. 10 - Olej tranzit X 15W/40 |
| Položka č. 11 - Kompresorový olej X OK VC150 |
| Položka č. 12 - AdBlue kvapalné aditívum pre dieselové motory na znižovanie emisií oxidu dusíka podľa ISO 22241 |
| položka č. 13 - Plastické mazivo A 00 |
| položka č. 14 - Plastické mazivo NH 2 |
| Položka č. 15 - Plastické mazivo Shell Gadus S2 V220 AC 2 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 16 - Plastické mazivo AKG 2 |
| Položka č. 17 - Olej M8 AD 15W50 |
| Položka č. 18 - Olej M7 ADS IV 15W40 |
| Položka č. 19 - Olej M7 ADS III 15W40/K10 |
| Položka č. 20 - Olej Shell RIMULA R6 LM 10W40/K20 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 21 - Total Quartz 9000 5W40 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 22 - Motorový olej 5W30 - Shell, Castrol (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 23 - Hydraulic Fluid MAX 46 |
| Položka č. 24 - Mogul Diesel DTT EXTRA 15W40 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 25 - Shell Spirax S4 ATF HDX (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 26 - MOL Dynamic Garden 4T 10W-30 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 27 - MOL Dynamic Global Diesel 15W-40 (Rimula R4 L 15W-40) (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 28 - MOL Dynamic Star F OW-30 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 29 - Shell Rimula R4L 15W-40 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 30 - Shell Helix HX7 10W-40 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 31 - Mogul Trans 80 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 32 - M7 ADX 15W-40 |
| Položka č. 33 - Ložiskový olej OL-J3, 3,5°E |
| Položka č. 34 - Ložiskový olej OL-J4, 4,7°E |
| Položka č. 35 - Univerzálne mazivo DIVINOL Lithogrease 2B (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 36 - Shell OMALA S4 GXV 460 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 37 - MOL Liton LTA 3EP - 400g (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 38 - Plast. mazivo NH2 kartuša 400g |
| Položka č. 39 - MOL FARM NH Ultra (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 40 - SHELL Spirax AX 80W 90 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 41 - MOL ATF 3G - 1l. (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 42 - Motorový olej Manitou API CH 4 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 43 - Prevodový olej Manitou SAE 80W 90 (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 44 - MOBIL GREASE XHP222 400g (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 45 - ARVA oplachová 4L (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 46 - MOL dynamic star PC - 5W 30 (norma - Peugeot+Citroen) (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 47 - MOL dynamic prima - 5W 40 (norma - Renault) (alebo ekvivalent) |
| Položka č. 48 - MOL dynamic synt RN - 5W 30 (norma - Renault) (alebo ekvivalent) |
| Technické vlastnosti |
Jed |
Mi |
Ma |
Pres |
| Položka č. 1 - objem | litre | 1430 | ||
| Položka č. 1 - kinematická viskozita pri 40°C | mm 2 /s | 28,8 | 35,2 | |
| Položka č. 1 - bod vzplanutia | °C | 180 | ||
| Položka č. 1 - bod tuhnutia | °C | - 36 | ||
| Položka č. 1 - viskozna trieda | ISO | ISO VG 32 | ||
| Položka č. 2 - objem | litre | 550 | ||
| Položka č. 2 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 7,5 | ||
| Položka č. 2 - bod vzplanutia | °C | 170 | ||
| Položka č. 2 - bod tuhnutia | °C | - 30 | ||
| Položka č. 2 - viskozitná trieda | SAE | SAE 80W | ||
| Položka č. 3 - objem | litre | 4180 | ||
| Položka č. 3 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 13,5 | 23,0 | |
| Položka č. 3 - bod vzplanutia | °C | 220 | ||
| Položka č. 3 - bod tuhnutia | °C | - 27 | ||
| Položka č. 3 - viskozitná trieda | SAE | SAE 90 | ||
| Položka č. 4 - objem | litre | 4510 | ||
| Položka č. 4 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 9,3 | 12,5 | |
| Položka č. 4 - bod vzplanutia | °C | 220 | ||
| Položka č. 4 - bod tuhnutia | °C | - 20 | ||
| Položka č. 4 - viskozitný index | - | 90 | ||
| Položka č. 4 - viskozitná trieda | - | API SC/CB | ||
| Položka č. 5 - objem | litre | 330 | ||
| Položka č. 5 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 13,0 | 16,3 | |
| Položka č. 5 - bod vzplanutia | °C | 200 | ||
| Položka č. 5 - bod tuhnutia | °C | - 30 | ||
| Položka č. 5 - viskozitný index | - | 150 | ||
| Položka č. 5 - viskozitná trieda | - | SAE 10W - 40 | ||
| Položka č. 6 - objem | litre | 253 | ||
| Položka č. 6 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 13,0 | 16,3 | |
| Položka č. 6 - bod vzplanutia | °C | 220 | ||
| Položka č. 6 - bod tuhnutia | °C | - 24 | ||
| Položka č. 6 - viskozitný index | - | 130 | ||
| Položka č. 6 - viskozitná trieda | - | SAE 20W - 40 | ||
| Položka č. 7 - množstvo | kg | 330 | ||
| Položka č. 7 - konzistencia | NLGI klasifikácia | 1/2 | ||
| Položka č. 7 - bod skvapnutia | °C | 220 | ||
| Položka č. 8 - objem | litre | 462 | ||
| Položka č. 8 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 13,0 | 16,3 | |
| Položka č. 8 - bod vzplanutia | °C | 220 | ||
| Položka č. 8 - bod tuhnutia | °C | - 24 | ||
| Položka č. 8 - viskozitný index | - | 120 | ||
| Položka č. 8 - viskozitná trieda | - | SAE 15W - 40 | ||
| Položka č. 9 - objem | litre | 6391 | ||
| Položka č. 9 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 44,2 | ||
| Položka č. 9 - bod vzplanutia | °C | 227 | ||
| Položka č. 9 - bod tuhnutia | °C | -30 | ||
| Položka č. 9 - viskozitná trieda | OH -HM 46 | ISO VG 46 | ||
| Položka č. 10 - objem | liter | 242 | ||
| Položka č. 10 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 14,8 | ||
| Položka č. 10 - bod vzplanutia | °C | 225 | ||
| Položka č. 10 - bod tuhnutia | °C | - 30 | ||
| Položka č. 10 - viskozitná trieda | - | SAE 15W - 40 | ||
| Položka č. 11 - objem | liter | 83 | ||
| Položka č. 11 - kinematická viskozita pri 40°C, | mm 2 /s | 135 | 165 | |
| Položka č. 11 - bod vzplanutia | °C | 240 | ||
| Položka č. 11 - bod tuhnutia | °C | - 10 | ||
| Položka č. 11 - viskozitná trieda | - | ISO VG 150 | ||
| Položka č.12 - objem | liter | 2585 | ||
| Položka č.12 - zloženie - močovina | % | 32,5 | ||
| Položka č. 12 - zloženie - voda | % | 67,5 | ||
| Položka č. 13 - množstvo | kg | 278 | ||
| položka č. 13 - viskozita základového oleja pri 40°C | cSt | 395 | 430 | |
| položka č. 13 - bod skvapnutia | °C | 200 | ||
| Položka č. 14 - množstvo | kg | 483 | ||
| Položka č. 14 - kinematická viskozita pri 40°C | mm 2 /s | 120 | ||
| položka č. 14 - bod skvapnutia | °C | 300 | ||
| Položka č. 15 - množstvo | ks | 296 | ||
| Položka č. 15 - viskozita olejového základu pri 40°C | cSt | 170 | ||
| Položka č. 15 - viskozita olejového základu pri 100°C | cSt | 16 | ||
| Položka č. 15 - bod odkvapnutia | °C | 180 | ||
| Položka č. 15 - rozsah pracovných teplôt | °C | -20 | +130 | |
| Položka č. 16 - množstvo | kg | 48 | ||
| Položka č. 16 - konzistencia | NLGI klasifikácia | NLGI 2 | ||
| Položka č. 16 - teplotný rozsah použitia | °C | -25 | +120 | |
| Položka č. 17 - objem | liter | 22 | ||
| Položka č. 17 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 17,3 | ||
| Položka č. 17 - bod vzplanutia | °C | 235 | ||
| Položka č. 17 - bod tuhnutia | °C | -33 | ||
| Položka č. 17 - viskozitný index | - | 142 | ||
| Položka č. 17 - viskozitná trieda | - | SAE 15W-50 | ||
| Položka č. 18 - objem | liter | 572 | ||
| Položka č. 18 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 12,5 | 16,3 | |
| Položka č. 18 - bod vzplanutia | °C | 210 | ||
| Položka č. 18 - viskozitná trieda | - | SAE 15W-40 | ||
| Položka č. 19 - objem | liter | 55 | ||
| Položka č. 19 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 15 | ||
| Položka č. 19 - bod vzplanutia | °C | 225 | ||
| Položka č. 19 - bod tuhnutia | °C | -27 | ||
| Položka č. 19 - viskozitný index | - | 145 | ||
| Položka č. 19 - viskozitná trieda | - | SAE 15W-40 | ||
| Položka č. 20 - objem | liter | 1165 | ||
| Položka č. 20 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 13 | ||
| Položka č. 20 - bod vzplanutia | °C | 251 | ||
| Položka č. 20 - bod tuhnutia | °C | -39 | ||
| Položka č. 20 - viskozitná trieda | - | SAE 10W-40 | ||
| Položka č. 21 - objem | liter | 198 | ||
| Položka č. 21 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 90 | ||
| Položka č. 21 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 14,7 | ||
| Položka č. 21 - bod tuhnutia | °C | -36 | ||
| Položka č. 21 - bod vzplanutia | °C | 230 | ||
| Položka č. 21 - viskozitný index | - | 172 | ||
| Položka č. 21 - viskozitná trieda | - | SAE 5W-40 | ||
| Položka č. 22 - objem | liter | 264 | ||
| Položka č. 22 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 12 | ||
| Položka č. 22 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 68 | ||
| Položka č. 22 - viskozitný index | - | 173 | ||
| Položka č. 22 - bod tuhnutia | °C | -39 | ||
| Položka č. 22 - bod vzplanutia, metóda PMCC | °C | 228 | ||
| Položka č. 22 - viskozitná trieda | - | SAE 5W-30 | ||
| Položka č. 23 - objem | liter | 165 | ||
| Položka č. 23 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 46 | ||
| Položka č. 23 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 7,9 | ||
| Položka č. 23 - viskozitný index | - | 143 | ||
| Položka č. 23 - bod tuhnutia | °C | -36 | ||
| Položka č. 23 - bod vzplanutia | °C | 220 | ||
| Položka č. 23 - viskozitná trieda | - | SAE 46 | ||
| Položka č. 24 - objem | liter | 385 | ||
| Položka č. 24 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 14,5 | ||
| Položka č. 24 - viskozitný index | - | 135 | ||
| Položka č. 24 - bod tuhnutia | °C | -33 | ||
| Položka č. 24 - bod vzplanutia | °C | 220 | ||
| Položka č. 24 - viskozitná trieda | - | SAE 15W-40 | ||
| Položka č. 25 - objem | liter | 55 | ||
| Položka č. 25 - kinematická viskozita pri 40 °C | cSt | 33,7 | ||
| Položka č. 25 - kinematická viskozita pri 100 °C | cSt | 7,3 | ||
| Položka č. 25 - viskozitný index | - | 185 | ||
| Položka č. 25 - bod vzplanutia | °C | 165 | ||
| Položka č. 25 - bod tuhnutia | °C | -48 | ||
| Položka č. 26 - objem | liter | 44 | ||
| Položka č. 26 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 76,9 | ||
| Položka č. 26 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 11,6 | ||
| Položka č. 26 - viskozitný index | - | 144 | ||
| Položka č. 26 - bod tuhnutia | °C | -36 | ||
| Položka č. 26 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 230 | ||
| Položka č. 26 - viskozitná trieda | - | SAE 10W-30 | ||
| Položka č. 27 - objem | liter | 22 | ||
| Položka č. 27 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 115,3 | ||
| Položka č. 27 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 15,0 | ||
| Položka č. 27 - viskozitný index | - | 135 | ||
| Položka č. 27 - bod tuhnutia | °C | -39 | ||
| Položka č. 27 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 232 | ||
| Položka č. 28 - objem | liter | 22 | ||
| Položka č. 28 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 52,1 | ||
| Položka č. 28 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm 2 /s | 10,2 | ||
| Položka č. 28 - bod tuhnutia | °C | -54 | ||
| Položka č. 28 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 230 | ||
| Položka č. 28 - viskozitná trieda | - | SAE 0W-30 | ||
| Položka č. 29 - objem | liter | 376 | ||
| Položka č. 29 - viskozitná trieda | - | SAE 15W-40 | ||
| Položka č. 30 - objem | liter | 33 | ||
| Položka č. 30 - viskozitná trieda | - | 10W-40 | ||
| Položka č. 31 - objem | liter | 55 | ||
| Položka č. 31 - viskozitná trieda | - | SAE 80 | ||
| Položka č. 32 - objem | liter | 440 | ||
| Položka č. 32 - kinematická viskozita pri 40 °C | cSt | 100,6 | ||
| Položka č. 32 - kinematická viskozita pri 100 °C | cSt | 13,5 | ||
| Položka č. 32 - viskozitný index | - | 133 | ||
| Položka č. 32 - bod vzplanutia | °C | 215 | ||
| Položka č. 32 - bod tuhnutia | °C | -27 | ||
| Položka č. 33 - objem | liter | 66 | ||
| Položka č. 33 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 32,6 | ||
| Položka č. 33 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 5,35 | ||
| Položka č. 33 - viskozitný index | - | 95 | ||
| Položka č. 33 - bod tuhnutia | °C | -21 | ||
| Položka č. 33 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 215 | ||
| Položka č. 34 - objem | liter | 22 | ||
| Položka č. 34 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 46,4 | ||
| Položka č. 34 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 6,7 | ||
| Položka č. 34 - viskozitný index | - | 96 | ||
| Položka č. 34 - bod tuhnutia | °C | -24 | ||
| Položka č. 34 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 220 | ||
| Položka č. 35 - množstvo | kg | 5 | ||
| Položka č. 35 - kinematická viskozita základového oleja pri 40 °C | mm2/s | 200 | ||
| Položka č. 35 - bod skvapnutia | °C | 270 | ||
| Položka č. 35 - penetrácia po 60 dvojzdvihoch pri 25°C | 0,1 mm | 280 | ||
| Položka č. 35 - mechanická stálosť - zvýšenie penetrácie po 10 000 dvojzdvihoch | 0,1 mm | 20 | ||
| Položka č. 35 - odlučivosť oleja | %(m/m) | 0,5 | ||
| Položka č. 36 - objem | liter | 44 | ||
| Položka č. 36 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm 2 /s | 414 | 506 | |
| Položka č. 36 - hustota pri 15 °C | kg/m3 | 868 | ||
| Položka č. 36 - teplota vzplanutia | °C | 240 | ||
| Položka č. 37 - množstvo | ks | 300 | ||
| Položka č. 37 - kinematická viskozita základového oleja pri 40 °C | mm2/s | 100 | ||
| Položka č. 37 - bod skvapnutia | °C | 200 | ||
| Položka č. 37 - penetrácia po 60 dvojzdvihoch pri 25°C | 0,1 mm | 245 | ||
| Položka č. 37 - mechanická stálosť - zvýšenie penetrácie po 10 000 dvojzdvihoch | 0,1 mm | 6 | ||
| Položka č. 37 - odlučivosť oleja | %(m/m) | 2,5 | ||
| Položka č. 38 - množstvo | ks | 748 | ||
| Položka č. 38 - konzistencia NLGI | - | NLGI 2 | ||
| Položka č. 38 - teplotný rozsah použitia | °C | -30 | + 140 | |
| Položka č. 38 - kinematická viskozita základového oleja pri 40 °C | mm2/s | 100 | ||
| Položka č. 38 - bod skvapnutia | °C | 300 | ||
| Položka č. 38 - penetrácia po 60 dvojzdvihoch pri 25°C | 0,1 mm | 280 | ||
| Položka č. 39 - objem | liter | 231 | ||
| Položka č. 39 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 58,9 | ||
| Položka č. 39 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 10,2 | ||
| Položka č. 39 - viskozitný index | - | 162 | ||
| Položka č. 39 - bod tuhnutia | °C | -36 | ||
| Položka č. 39 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 210 | ||
| Položka č. 40 - objem | liter | 22 | ||
| Položka č. 40 - bod vzplanutia | °C | 220 | ||
| Položka č. 40 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 169 | ||
| Položka č. 41 - objem | liter | 11 | ||
| Položka č. 41 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 34,8 | ||
| Položka č. 41 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 7,2 | ||
| Položka č. 41 - viskozitný index | - | 182 | ||
| Položka č. 41 - bod tuhnutia | °C | -51 | ||
| Položka č. 41 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 210 | ||
| Položka č. 42 - objem | liter | 14 | ||
| Položka č. 42 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 108,5 | ||
| Položka č. 42 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 14,4 | ||
| Položka č. 42 - viskozitný index | - | 135 | ||
| Položka č. 42 - bod tuhnutia | °C | -33 | ||
| Položka č. 42 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 225 | ||
| Položka č. 43 - objem | liter | 20 | ||
| Položka č. 43 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 143 | ||
| Položka č. 43 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 14,6 | ||
| Položka č. 43 - viskozitný index | - | 101 | ||
| Položka č. 43 - bod tuhnutia | °C | -27 | ||
| Položka č. 43 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 230 | ||
| Položka č. 44 - množstvo | ks | 11 | ||
| Položka č. 44 - kinematická viskozita základového oleja pri 40 °C | mm2/s | 200 | ||
| Položka č. 44 - bod skvapnutia | °C | 270 | ||
| Položka č. 44 - penetrácia po 60 dvojzdvihoch pri 25°C | 0,1 mm | 280 | ||
| Položka č. 45 - objem | liter | 11 | ||
| Položka č. 45 - bod tuhnutia | °C | -10 | ||
| Položka č. 45 - bod vzplanutia | °C | 83 | ||
| Položka č. 46 - objem | liter | 143 | ||
| Položka č. 46 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 65,5 | ||
| Položka č. 46 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 10,6 | ||
| Položka č. 46 - viskozitný index | - | 160 | ||
| Položka č. 46 - bod tuhnutia | °C | -48 | ||
| Položka č. 46 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 230 | ||
| Položka č. 47 - objem | liter | 61 | ||
| Položka č. 47 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 86,7 | ||
| Položka č. 47 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 14,1 | ||
| Položka č. 47 - viskozitný index | - | 168 | ||
| Položka č. 47 - bod tuhnutia | °C | -39 | ||
| Položka č. 47 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 240 | ||
| Položka č. 48 - objem | liter | 77 | ||
| Položka č. 48 - kinematická viskozita pri 40 °C | mm2/s | 68,1 | ||
| Položka č. 48 - kinematická viskozita pri 100 °C | mm2/s | 11,9 | ||
| Položka č. 48 - bod tuhnutia | °C | -39 | ||
| Položka č. 48 - bod vzplanutia v otvorenom tégliku | °C | 230 |
| Technické vlastnosti | Hodnota / charakteristika |
| Položka č. 1 - H-Olej OTHP 32 VG3: | hydraulický olej na mazanie prevodoviek, posilovačov bŕzd a riadenia. |
| Položka č. 2 - G-Olej PP 80 SAE80W: | prevodový olej je určený na mazanie mechanických prevodoviek a rozvodoviek automobilov a mobilných mechanizmov vystavených nízkym teplotám. |
| Položka č. 3 - G-Olej PP 90 SAE90: | prevodový olej je určený na mazanie mechanických prevodoviek a rozvodoviek automobilov a mobilných mechanizmov, ktoré majú predpísaný olej s vyššou viskozitou. |
| Položka č. 4 - C-Olej M6AD SAE30 | letný motorový olej na mazanie benzínových a nepreplňovaných naftových štvortaktných motorov |
| Položka č. 5 - C-Olej M7AD 10W40 : | celoročný motorový olej určený na mazanie benzínových a dieselových štvortaktných motorov |
| Položka č. 6 - T-Olej M7ADS III 20W40 | celoročný motorový olej určený na mazanie dieselových štvortaktných motorov. |
| Položka č. 7 - Plastické mazivo AK2 | určené na mazanie nízko zaťažených valivých ložísk pracujúcich v priem. a poľnohospod. zariadeniach |
| Položka č. 8 - Olej M7 AD TURBO PLUS | celoročný motorový olej pre vysokonáročné štvortaktné naftové motory preplňované aj nepreplňované. |
| Položka č. 9 - Olej H-OHHM 46 VG46S | hydraulické oleje pre hydrostatické mechanizmy s vysokým mechanickým a tepelným namáhaním |
| Položka č. 10 - Olej tranzit X 15W/40 | vysokovýkonný motorový olej vhodný pre motory Euro III, Euro IV a Euro V (bez DPF) |
| Položka č. 11 - Kompresorový olej X OK VC150 | kompresorový olej |
| Položka č. 12 - AdBlue kvapalné aditívum | kvapalné aditívum pre dieselové motory na znižovanie emisií oxidu dusíka podľa ISO 22241 |
| Položka č. 13 - Plastické mazivo A00 | je určené na mazanie valivých a kĺznych ložísk, pracujúcich pri stredných tlakoch |
| Položka č. 14 - Plastické mazivo NH2 | je vhodné pre ložiskové aplikáce pri vyšších teplotách, vysokom zaťažení,malých a stredných rýchlost |
| Položka č. 15 - Plastické mazivo Shell Gadus S2 V220 AC 2 (alebo ekvivalent) | je viacúčelové, vysokotlakové plastické mazivo určené pre automobilové použitie, vyznačuje sa mimoriadnou mechanickou stabilitou a vysokým stupňom ochrany mazaných častí pred opotrebovaním a koróziou |
| Položka č. 16 - Plastické mazivo AK2G | na mazanie klzných a valivých ložísk pracujúcich pri zvýšenom tlaku v priem. zariadeniach a v mobilnej technike |
| Položka č. 17 - Olej M8 AD 15W50 | celoročný motorový olej pre benzínové a naftové motory osobných automobilov, nízko a stredne výkonné úžitkové vozidlá, poskytuje stabilnú ochranu motora najmä v opotrebovaných starších motoroch |
| Položka č. 18 - Olej M7 ADS IV 15W40 | celoročný motorový olej na mazanie moderných benzínových a naftových motorov osobných automobilov, aj pre vysoko preplňované motory nákladných automobilov |
| Položka č. 19 - Olej M7 ADS III 15W40/K10 | celoročný motorový olej vysokej výkonnosti, používa sa hlavne v ťažkej nákladnej doprave, lodnej a železničnej doprave, je vhodný pre preplňované aj nepreplňované naftové motory |
| Položka č. 20 - Olej Shell RIMULA R6 LM 10W40/K20 (alebo ekvivalent) | motorový olej pre veľké dieselové motory, možno ho použiť pre široké spektrum nákladnej a dopravnej techniky, ktorá je osadená modernými nízkoemisnými motormi Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo atď. |
| Položka č. 21 - Total Quartz 9000 5W40 (alebo ekvivalent) | motorový olej vyvinutý na základe najnáročnejších požiadaviek súčasných benzínových a dieselových motorov (od r.2000) osobných vozidiel. |
| Položka č. 22 - motorový olej 5W30 - Shell, Castrol (alebo ekvivalent) | motorový olej vhodný na použitie v automobilových benzínových a dieselových motoroch, kde je výrobcom odporučovaný olej so špecifikáciou ACEA C3, API SN PLUS 5W-30. |
| Položka č. 23 - Hydraulic Fluid MAX 46 | hydraulický olej triedy HVLP poskytuje ochranu proti oderu, hrdzi, korózii, tvorbe kalu. Vhodný na použitie vo väčšine mobilných zariadení náročných na široký rozsah pracovných teplôt. |
| Položka č. 24 - Mogul Diesel DTT EXTRA 15W40 (alebo ekvivalent) | motorový olej pre vysoko namáhané preplňované naftové motory nákladných vozidiel a stavebných strojov. Olej je vhodný zvlášť pre moderné motory vyžadujúce oleje mimoriadne vysokej výkonnosti. |
| Položka č. 25 - Shell Spirax S4 ATF HDX (alebo ekvivalent) | syntetická kvapalina určená do automatických prevodoviek najvyššej kvality. Je formulovaná tak, aby spĺňala najnovšie špecifikácie. |
| Položka č. 26 - MOL Dynamic Garden 4T 10W-30 (alebo ekvivalent) | motorový olej pre mazanie štvortakných motorov pre záhradnú techniku, traktory, kosačky, kultivátory, snežné frézy a generátory. |
| Položka č. 27 - MOL Dynamic Global Diesel 15W-40 (Rimula R4 L 15W-40) (alebo ekvivalent) | motorový olej s nízkym obsahom popola pre úžitkové vozidlá vybavené najmodernejším systémom EGR, filtrom pevných častíc (DPF) a/alebo dieselovým oxidačným katalyzátorom (DOC). |
| Položka č. 28 - MOL Dynamic Star F OW-30 (alebo ekvivalent) | motorový olej pre najmodernejšie benzínové a naftové osobné automobily a ľahké úžitkové vozidlá. Zaručuje dlhú životnosť s vysokým stupňom ochrany motora, katalyzátora a filtra pevných častíc. |
| Položka č. 29 - Shell Rimula R4L 15W-40 (alebo ekvivalent) | motorový olej ponúkajúci výhodu jediného oleja, ktorý je vhodný pre množstvo motorov rôzneho veku a vozidiel rôzneho typu. Vylepšená odolnosť voči oxidácii (životnosť oleja). |
| Položka č. 30 - Shell Helix HX7 10W-40 (alebo ekvivalent) | čiastočne syntetický motorový olej, ktorý zabezpečuje dokonalé mazanie všetkých moderných motorov za akýchkoľvek prevádzkových podmienok. |
| Položka č. 31 - Mogul Trans 80 (alebo ekvivalent) | prevodový olej, vyrobený z vysoko kvalitných, hydrogenačných rafinovaných ropných olejových základov a moderných zušľachťujúcich prísad najvyššej kvality. Má Zlepšené vysokotlakové vlastnosti. |
| Položka č. 32 - M7 ADX 15W-40 | Celoročný univerzálny motorový olej určený na mazanie všetkých benzínových štvortaktných motorov. Možno ho tiež použiť na mazanie štvortaktných naftových motorov. |
| Položka č. 33 - Ložiskový olej OL-J3, 3,5°E | odparafinované a rafinované ropné ložiskové oleje s vysokou oxidačnou stálosťou, určené pre najrôznejšie priemyselné aplikácie, najmä pre dlhodobé náplne mazacích sústav strojov a strojných zariadení. |
| Položka č. 34 - Ložiskový olej OL-J4, 4,7°E | odparafinované a rafinované ropné ložiskové oleje s vysokou oxidačnou stálosťou, určené pre najrôznejšie priemyselné aplikácie, najmä pre dlhodobé náplne mazacích sústav strojov a strojných zariadení. |
| Položka č. 35 - Univerzálne mazivo DIVINOL Lithogrease 2B (alebo ekvivalent) | vode, tlaku a teplote odolný vysoko výkonný tuk použiteľný v širokom rozsahu aplikácií pre vysoko zaťažené klzné a valivé ložíská. Špeciálne určený pre ložiská kolies, uvoľnené ložiská a spojky. |
| Položka č. 36 - Shell OMALA S4 GXV 460 (alebo ekvivalent) | prevodový olej určený pre ťažko namáhané priemyselné prevodovky. Optimálne chráni prevodové ústrojenstvo výnimočným mazacím výkonom za náročných prevádzkových podmienok. |
| Položka č. 37 - MOL Liton LTA 3EP - 400g (alebo ekvivalent) | viacúčelové plastické mazivo vyrobené na báze hlboko rafinovaného oleja a lítiového mydla. Odporúčané pre ložiská kolies vystavené dynamickému zaťaženiu a vibráciám, so špeciálnou oblasťou aplikácie. |
| Položka č. 38 - Plast. mazivo NH2 kartuša 400g | vysokovýkonné viacúčelové komplexné vápenaté pastické mazivo. Vynikajúce protioderové a EP vlastnosti umožňujú jeho použ. v ložiskách vystavených vysokému zaťaženiu v širokom rozsahu pracovných teplôt |
| Položka č. 39 - MOL FARM NH Ultra (alebo ekvivalent) | traktorový hydraulický a prevodový olej (UTTO). Viacúčelový olej s dlhou životnosťou pre prevodovky, Power-shift prevodovky, diferenciály, mokré brzdy a hydraulické systémy vysoko výkonných strojov. |
| Položka č. 40 - SHELL Spirax AX 80W 90 (alebo ekvivalent) | vysoko výkonný prevodový olej GL-5 pre bežné aplikácie, kde je predpísaný olej triedy SAE 80W-90, 90 alebo 80W. Môže byť použitý v niektorých aplikáciách vyžadujúcich SAE 75W-90. |
| Položka č. 41 - MOL ATF 3G - 1l (alebo ekvivalent) | kvapalina pre automatické prevodovky, vhodná na spoľahlivé mazanie a prevádzku poloautomatických a automatických prevodoviek a hydraulických systémov moderných úžitkových vozidiel. |
| Položka č. 42 - Motorový olej Manitou API CH 4 (alebo ekvivalent) | univerzálny motorový olej pre benzínové a naftové motory úžitkových vozidiel. Špeciálne odporúčané pre zmiešaný vozový park a úžitkové vozidlá s motormi Euro III, Euro IV a Euro V -bez filt. p. častíc |
| Položka č. 43 - Prevodový olej Manitou SAE 80W 90 (alebo ekvivalent) | vysoko výkonný EP prevodový olej vyrobený pre prevody pracujúce pri miernom alebo vysokom zaťažení. |
| Položka č. 44 - MOBIL GREASE XHP222 400g (alebo ekvivalent) | extra vysokovýkonné mazivá na báze lítiového komplexu, určené pre široký rozsah aplikácií a ťažké prevádzkové podmienky. |
| Položka č. 45 - ARVA oplachová 4L (alebo ekvivalent) | čistiaci oplachový prípravok určený na odstránenie mastných nečistôt z povrchu motora, motorového priestoru a spodku vozidla. Čistí aj plastové časti motora. |
| Položka č. 46 - MOL dynamic star PC - 5W 30 (norma - Peugeot+Citroen) (alebo ekvivalent) | syntetický prémiový motorový olej pre najmodernejšie vozidlá. Je schopný predĺžiť životnosť a zaistiť vysoký stupeň ochrany motora a katalyzátora. Norma - Peugeot+Citroen. |
| Položka č. 47 - MOL dynamic prima - 5W 40 (norma - Renault) (alebo ekvivalent) | syntetický prémiový motorový olej, ktorý môže byť použitý v širokej škále osobných a ľahkých úžitkových vozidlách s modernými benzínovými a naftovými motormi (PD TDI). Norma - Renault. |
| Položka č. 48 - MOL dynamic synt RN - 5W 30 (norma - Renault) (alebo ekvivalent) | syntetický prémiový motorový olej pre najmodernejšie osobné automobily. Špeciálne odporúčaný pre vozidlá Renault a Nissan. Norma - Renault. |
| Položka č. 1, 3, 4, 6, 9, 11, 12, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 27, 32, 34, 39, 40, 42, 43, 45 - balenie: | maximálne 10 litrov |
| Položka č. 7, 13, 14 - balenie: | maximálne 10 kg |
| Položka č. 2, 5, 8, 10, 19, 26, 28, 30, 31 - balenie: | maximálne 20 litrov |
| Položka č. 15, 37, 38, 44 - balenie: | 400 g |
| Položka č. 16 - balenie: | maximálne 8 kg |
| Položka č. 29, 33, 35, 36, 41, 46, 47, 48 - balenie: | maximálne 1 liter |
| Položka č. 1 až 48 - dátum najneskoršej výroby: | Február 2024 |
| Názov |
| Požaduje sa predložiť platný certifikát ISO 9001 do 5 dní od uzavretia Zmluvy. |
| Vrátane dopravy na miesta plnenia - Nitra, Topoľčany, Nové Zámky, Levice, Komárno. |
| Realizácia zákazky bude prebiehať podľa potreby Objednávateľa, v zmysle čiastkových objednávok z jednotlivých miest plnenia (písomne, e-mailom), po dobu trvania zmluvy, alebo do vyčerpania zazmluvneného množstva, resp., ktorá skutočnosť nastane skôr. Termín dodania do 24 hodín od zadania objednávky. |
| Dodávateľ sa zaväzuje, že pri dodávke oleja bude odobrať od odberateľa použitý olej minimálne v množstvách akých odberateľ od dodávateľa odobral. Dodávateľ zabezpečí odberateľovi vhodné určené nádoby na uskladnenie použitého oleja, v ktorých tento olej následne odvezie. Odberateľ sa zaväzuje použitý olej skladovať v určených nádobách do doby jeho odvozu. Frekvencia vývozu je minimálne jeden krát za mesiac. |
| Splatnosť faktúry : 30 dní odo dňa jej doručenia objednávateľovi. |
| Úspešný uchádzač je do 5 dní od uzatvorenia "Zmluvy" povinný predložiť doklady preukazujúce požadovanú kvalitu /minimálne Kartu technických vlastností ponúkaných produktov a kartu bezpečnostných údajov/. |
| Vyznačené údaje na obale výrobku: obchodný názov tovaru alebo obchodné meno a sídlo výrobcu /baliarne/, údaj o zložení, údaj o objeme a dátum najneskoršej spotreby. |
| Nepredloženie dokladov preukazujúcich požadovanú kvalitu podľa návrhu plnenia "Objednávkového formulára" v zmysle technickej špecifikácie predmetu zákazky sa považuje za podstatné porušenie "Zmluvy". |
| Objednávateľ dáva dodávateľovi možnosť pri položkách č. 15, 20 až 22, 24 až 31, 35 až 37, 39 až 48 uvedených v bode „ 2.2 Funkčná a technická špecifikácia predmetu Zmluvy “, v prípade nemožného dodania uvedenej konkrétnej obchodnej značky, alebo výrobcu, dodať ekvivalentný tovar inej značky v rovnakej alebo vyššej kvalite, pod podmienkou, že bude spĺňať úžitkové, prevádzkové, priestorové a funkčné charakteristiky, ktoré sú nevyhnutné na zabezpečenie účelu, na ktorý je uvedený tovar určený. |
| Tovar, ktorý nebude v požadovanej kvalite podľa návrhu plnenia "Objednávkového formulára" v zmysle technickej špecifikácie predmetu zákazky, respektíve nebude korešpondovať s predloženou požadovanou dokumentáciou, nebude objednávateľom odobratý. |
| Objednávateľ si v prípade potreby, z dôvodu nepredvídateľných okolností počas doby platnosti Zmluvy vyhradzuje právo zmeniť zazmluvnené množstvo tovaru pri jednotlivých položkách, pri zachovaní jednotlivých cien a celkovej výšky plnenia tejto Zmluvy. Dodávateľ sa toto právo zaväzuje rešpektovať. |
| Objednávateľ si v prípade potreby, z dôvodu nepredvídateľných okolností počas doby platnosti Zmluvy vyhradzuje právo neodobratia všetkého zazmluvneného množstva tovaru uvedeného v bode „ 2.2 Funkčná a technická špecifikácia predmetu Zmluvy “. Dodávateľ sa toto právo zaväzuje rešpektovať. |
| Požaduje sa predložiť podrobný aktualizovaný rozpočet do 5 dní od uzavretia zmluvy. |
| Požaduje sa predložiť rozpis sadzby DPH a ceny s DPH alebo bez DPH, ktorá ako údaj v Zmluve chýba v prípade plnenia zahŕňajúce rôzne sadzby DPH do 5 dní od uzavretia Zmluvy. |
Štúrova ul. č. 147, NITRA ; Bašta IV, Okružná cesta, KOMÁRNO ; Bešeňovská cesta 2, N. ZÁMKY ; Nádražný rad 27, LEVICE ; Pod Kalváriou 2003, TOPOĽČANY, Slovenská republika
12
1,00 celok ( podľa OF )
69 000,00
69 000,00
| Názov | Merná jednotka | Výhodnejšia hodnota | Váha |
|---|---|---|---|
| Cena bez DPH | € | Menšia | 100 |
24.06.2024 08:36
09.07.2024 09:00
09.07.2024 09:15
20 min.
2 min.
| Dátum predloženia | Hodnota | MJ | Kritérium |
|---|---|---|---|
| 24.06.2024 09:10 - Vstupná ponuka | 69 000,00 | € | Cena bez DPH |
| 08.07.2024 12:18 - Najvýhodnejšia ponuka | 68 997,99 | € | Cena bez DPH |
Elektronizácia verejného obstarávaniaVážený používateľ,
v súvislosti s povinnosťou elektronizácie verejného obstarávania od 18.10.2018 a zároveň s cieľom vylepšenia používateľského komfortu sme pre vás pripravili novú verziu systému EKS, ktorá so sebou prináša: